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比诺托承认本赛季输在了弯角速度上

12月16日讯 法拉利将会对其“2020款引擎,做相当重大的调整”,并且给其赛车“加上许多下压力”,以便击败梅赛德斯车队。

2020年01月11日

比诺托说::“我想后悔没有任何意义

“至少比去年积分多,将是哥好事情。法拉利2018年积分571分,今年目前的积分是409分,因为这展示出车队前进了。我想我们赛季开局非常糟糕。这个目标可能是困难的,但不是不可能。我想这是第一个目标。”

2019年11月15日

比诺托曾经暗示法拉利遇到了研发关联性的问题

比诺托拒绝回答法拉利的研发工具是否有问题的话题,只是说,“这个问题太过于细节了。”然而随后它提到了“边界条件”这个词,暗示问题可能是其CFD研发设施的可靠性,这严重依赖于真实的物理学规律的设定,以达到精确的分析。

2019年07月31日

比诺托曾经暗示法拉利遇到了研发关联性的问题

“所以我们发现了这是边界条件问题,我们需要确保风洞在大多数情况下都有代表性。”

2019年07月21日

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